1、剎車塊

     在粘貼靜音片前，對剎車塊表面進行預處理后，剎車塊的表面附著力得到明顯提高，全面達到要求結合牢度。

2、車用管線

       通過對車用油管、車用空調管外壁360度預處理，提高車用空調管表面附著力，確保噴膠后與外部保護套材料可靠粘結。

3、動力系統

       通過等離子對動力系統表面的粘接接觸層進行清洗活化，如汽車發動機缸體或汽車電機缸體，確保被處理材料的粘接接觸層最終獲得非常耐腐蝕的保護性密封結構，來充分滿足配光鏡與殼體之間防漏的要求。

4、線束

        通過等離子對線束頭表面進行精確的360度全處理，提高線束頭材料表面能，從而確保線束頭和片的可靠粘接。

5、內飾件

          通過等離子對內飾件，如儀表盤、保險杠、覆蓋真皮區域等內外飾件，在噴漆、包覆、模內裝飾或模內貼標之前進行精確而快速的環保型預處理。確保處理區域獲得快速而均勻的表面活化，從而有效改善粘結性，大幅度提高產品質量。

6、密封條

         通過等離子對密封條的表面機型預處理，確保污物顆粒不會粘附在上面，并提高材料表面能。使后續在噴涂或者植絨過程中，是密封條具備高質量的功能性涂層會植絨涂層。

7、車燈

       通過用低溫等離子技術對膠結車燈表面進行預處理后涂覆膠粘劑，來充分滿足配光鏡與殼體之間防漏的要求。

風擋玻璃安裝噴膠前預處理

輪胎內鋼絲與橡膠粘合前預處理

雨刮器橡膠與骨架粘合前預處理